常見調節器端子說明有哪些？
| 端子代號 | 端子說明 |
| B+ | 與發電機整流器正電壓輸出點相連接，可作為工作電源或者電壓的偵測點 |
| D+ | 與發電機的DIODE TRIO整流后的輸出點相連接，可作為工作電源或者電壓偵測點或者發電機是否開始發電的偵測 |
| PS | 與發電機定子線圈中的一相連接，可作為發電機或者引擎轉速的偵測 |
| F | 與發電機轉子線圈的一端連接，作為發電機發電與否的控制 |
| G（E） | 接地點（搭鐵） |
| S | 連接汽車電瓶，作為電壓的偵測點 |
| IG（R） | 由電瓶經鑰匙門連接到調節器，作為啟動控制或者提供激磁電流用 |
| L（D+） | 由電瓶經鑰匙門連接充電指示燈再到調節器，作為發電機是否發電或者是否產生故障情形的指示。D+點表示L點與發電機D+點相連接 |
| C |
一種方式是將發電機調節電壓調整為特定電壓點的控制點（一般為12.8V）； 另一種方式是由ECU輸出不同占空比的C信號，調節器調整電壓執行相對應的電壓值。 |
| D | 特殊的P-D類型的ON/OFF控制點 |
| AS | RVC調節器特有的端子 |
| RC | RVC特有的端子，調節器的調節電壓點由ECU信號的DUTY控制 |
| LI | RVC調節器特有的端子，功能類似FR |
| FR（DFM） | F點的信號狀態輸出，可作為ECU判斷發電機負載狀況 |
| P（w） | 相信號的輸出 |
| Dummy（D） | 空 |
